預(yù)制艙由艙體、二次設(shè)備屏柜(或機架)、高壓柜、艙體輔助設(shè)施等組成。，在工廠內(nèi)完結(jié)生產(chǎn)、組裝、接線、調(diào)試等工作，并作為一個全體運輸?shù)焦こ态F(xiàn)場。在設(shè)備的基礎(chǔ)上，設(shè)備由制造商集成，完結(jié)工廠加工，削減現(xiàn)場二次接線，削減設(shè)計、施工、調(diào)試和工作量，簡化維護。
該設(shè)備具有標準化、模塊化和預(yù)制化的技術(shù)特點。機艙的金屬結(jié)構(gòu)有三層，每層對預(yù)制機艙具有保溫文耐寒效果。選用冰箱保溫措施和工藝。資料選用雙層優(yōu)質(zhì)鋼材和環(huán)保金屬裝飾層，進步耐寒性。聚氨酯填充在內(nèi)填充聚氨酯，具有必定的阻燃保溫效果。
為保證預(yù)制艙體的保溫文耐寒要求達標，艙體應(yīng)設(shè)置自動溫度控制系統(tǒng)，實時監(jiān)測艙內(nèi)溫度，并設(shè)備加熱設(shè)備，溫度低于標準要求時發(fā)動，進步艙內(nèi)溫度。注意加熱設(shè)備應(yīng)選用工業(yè)型，并具有長時間加熱的才能，以保證艙體內(nèi)的運轉(zhuǎn)環(huán)境相對安穩(wěn)。如果需求更可靠的運轉(zhuǎn)環(huán)境，
應(yīng)在艙體內(nèi)設(shè)備微正壓空調(diào)系統(tǒng)，并采納更有用的加熱措施。
根據(jù)內(nèi)部設(shè)備功用的不同，預(yù)制艙分為公共設(shè)備艙、間隔設(shè)備艙、交直流電源預(yù)制艙、電池預(yù)制艙等模塊。根據(jù)不同的電壓等級，不同的模塊能夠分為幾個子模塊。
預(yù)制是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)備設(shè)備，內(nèi)部設(shè)備之間的連接，內(nèi)部設(shè)備之間的電纜和光纜選用工廠預(yù)制加工，完結(jié)工廠一切設(shè)備的設(shè)備、接線和調(diào)試，將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為設(shè)備運輸?shù)阶冸娬粳F(xiàn)場，完結(jié)預(yù)制艙電纜接地，完結(jié)就位通電，進步現(xiàn)場施工效率，
完結(jié)降低智能變電站施工周期的目標。
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