據(jù)悉，西班牙瓦倫西亞港(Valencia)正在推進一個價值超過15億美元的項目，以擴大其集裝箱港口業(yè)務(wù)。
MSC旗下的集裝箱碼頭運營商Terminal Investment Limited(TIL)將與該港口合作建設(shè)第四個集裝箱碼頭，總?cè)萘繛?00萬TEU。這將為該港口作為區(qū)域轉(zhuǎn)運樞紐提供支持。瓦倫西亞港已經(jīng)是地中海最繁忙的集裝箱港口，也是西班牙在商業(yè)運輸方面領(lǐng)先的地中海港口。(點擊查詢Valencia港船期)
該港口作為常規(guī)航運公司在西地中海運營的第一個也是最后一個?？扛郏呀?jīng)占據(jù)了戰(zhàn)略地位。瓦倫西亞港由100多家航運公司提供服務(wù)，是生產(chǎn)和消費品進出整個伊比利亞半島的海上門戶。在今年的前10個月，瓦倫西亞港口的集裝箱吞吐量超過430萬TEU，但下降了7.7%，港口官員稱是經(jīng)濟和地緣政治的不確定性。#西安集裝箱#
據(jù)了解，新的集裝箱碼頭將由TIL運營，位于2012年竣工的瓦倫西亞港的北部擴建部分。新碼頭的占地面積將超過330英畝，擁有近6500英尺的泊位。該碼頭將擁有最先進的設(shè)計、技術(shù)和設(shè)備，并配有全電氣化的設(shè)施，使其能夠為正在服役的大型集裝箱船提供服務(wù)。其中包括一個火車站，有6條軌道，每條軌道長度超過3200英尺，每年可運輸30.5萬TEU貨物。
圖源：瓦倫西亞港
TIL已經(jīng)同意投資約10億美元來建造該碼頭，并將運營該碼頭。此外，該港口還將投資近6億美元用于改善基礎(chǔ)設(shè)施。港口已經(jīng)開始準備這些項目的招標文件。
據(jù)悉，MSC的碼頭運營商TIL自2006年以來一直在瓦倫西亞港運營設(shè)施，目前平均每年處理約160萬TEU貨物。他們目前擁有超過2500英尺的泊位，年總?cè)萘繛?00萬TEU，能夠處理運力高達2萬TEU的船舶。他們目前擁有20臺船岸起重機和28臺堆場起重機。擴建項目預(yù)計分三個階段進行，將配備22臺船岸起重機、50臺自動堆場起重機和160臺自動引導(dǎo)車。它將是完全電動的，從可再生能源中獲取電力。#西安集裝箱#
新碼頭是整體戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略要求擴建港口并采用新技術(shù)。該港口沒有具體說明新碼頭開放的日期，但表示，新碼頭建成后將為港口增加5000個就業(yè)崗位，并支持為港口周邊地區(qū)創(chuàng)造5000個就業(yè)崗位。
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